| Modél | S |
| spésifikasi ukuran | 1850 * 820 * 1000 cm |
| kelir pilihan | pilihan |
| Lagu kénca jeung katuhu | 630 mm |
| Voltaseu | 48/60V |
| Jinis batré pilihan | Batré asam kalungguhan 60V20AH |
| modeu marake | Hareup disc deui drum |
| Max speed | 28 km/h |
| Hub | Alumunium alloy |
| Modeu transmisi | Motor diferensial |
| Jarak kabayang | 1300 cm |
| Jangkungna tina taneuh | 20 cm |
| kakuatan MOtor | 48 / 60V / 500W |
| waktos ngecas | 8-12 jam |
| Diatansi ngerem | ≤5m |
| Bahan cangkang | Plastik ABS |
| Ukuran ban | Hareupeun300-8 Saatos300-8 |
| Beban maksimum | 300 kg |
| Gelar naék | 15° |
| Beurat kotor | 71 kg |
| Beurat bersih | 65kg |
| Ukuran bungkusan | 1600 * 820 * 660 cm |
| Loading kuantitas | PCS / 20FT 27unit PCS / 40HQ 84unit (Hésé ngamuat mobil) |
(1) Sakabeh wahana bakal pinuh debugged pikeun mariksa naha aya wae gangguan disumputkeun dina sirkuit kontrol listrik jeung naha aya naon karuksakan dina kawat sambungan listrik.Upami aya, éta kedah dileungitkeun sacara lokal;
(2) Saluyukeun rem hareup jeung pungkur pikeun mastikeun ngerem fléksibel tur dipercaya;
(3) Naha setir stang tiasa dipercaya sareng naha aya silih ngageser antara stang sareng garpu payun;
(4) Rutin parios batréna (sabulan sakali dina usum panas sareng unggal 2-3 bulan dina usum tiris) pikeun ningali naha tingkat cairan batré sahandapeun tanda.Upami piring éléktroda kakeunaan, tambahkeun cai sulingan dina waktosna.(Kade ulah nambahkeun asam, sabab konsentrasi éléktrolit unggal batré geus disaluyukeun nurutkeun babandingan nalika ninggalkeun pabrik. Nambahkeun asam bakal ngancurkeun kasaimbangan pH aya, ngabalukarkeun korosi tina plat éléktroda, sarta mangaruhan kahirupan jasa tina batré.
(5) Nalika nganggo kotak gear as pungkur pikeun kahiji kalina, perhatosan pikeun nambihan minyak gear.Saatos éta, pariksa rutin kotak gear as pungkur pikeun bocor minyak, karusakan gasket segel sareng kurangna minyak pelumas.Ngaganti gasket segel jeung replenish minyak lubricating dina waktu.
(6) Kotak gear, roda ranté motor sareng ranté kedah dilumasi sacara rutin.Dina hal ngagem serius, aranjeunna kedah diganti dina waktosna supados henteu mangaruhan pamakean.
(7) The bolts sakabeh kandaraan kudu tightened rutin mariksa naha éta leupas atawa ragrag kaluar, sarta cairan antirust kudu dilarapkeun leres ulah kasusah pangropéa salila hirupna alatan karat tina screws.
(8) Sakabeh kendaraan kudu dibersihkeun sareng diusap.
Produk Mian
Produk utama kami kalebet beca kargo listrik, beca listrik pikeun pangiriman, beca listrik pikeun pangiriman ranté tiis, beca panumpang listrik, beca listrik, skuter listrik, kendaraan wisata sareng saterasna.Kusabab ngadegna di , ngaliwatan gawé babarengan jeung sababaraha merek kawentar internasional, kami geus striving pikeun nyieun kamajuan alus, sarta saluyu jeung tujuan layanan "pamikiran naon konsumén urang pikir jeung urging naon konsumén urang hariwang ngeunaan", nu jualan. produk urang geus rising, sarta miboga jaringan jualan global ngahontal India, Filipina, Bangladés, Turki, Amérika Kidul, Afrika leuwih ti 10 nagara.
Dealership
Urang ngamimitian bisnis ékspor saprak 2014 kalawan ngaran Xuzhou Gabung Anyar Energy Téhnologi Co., Ltd. Pikeun difokuskeun integrasi R&D, produksi jeung jualan kandaraan listrik.
Roda tilu urang stabil sareng sepi bari naék.Éta cocog pisan pikeun jalma sepuh sareng jalma anu ngagaduhan kasaimbangan sareng kasusah mobilitas.
Sababaraha model dilengkepan motor kuat, cocog pikeun perjalanan pondok mawa barang di rumah tangga, gudang, stasiun jeung ports.We pilari distributor luar negeri sarta agén pikeun produk urang.
