Modél | S1-3 |
spésifikasi ukuran | 1470 * 770 * 1630 mm |
kelir pilihan | Pilihan |
lagu kénca jeung katuhu | 660 mm |
Voltaseu | 48V/60V |
Batré | Batré asam kalungguhan / litium |
modeu marake | rem kendang / rem Cakram / marake listrik |
Max speed | 25 km/h |
Hub | Alumunium alloy |
Modeu transmisi | Motor diferensial |
kakuatan motor | 48 / 60V / 500W / 650W / 800W |
waktos ngecas | 8-12 jam |
Diatansi ngerem | ≤5m |
bahan cangkang | Plastik ABS |
Ukuran ban | Hareup / Pungkur: 100/90-8 Ban vakum |
beban maksimum | 200 kg |
Gelar naék | 15° |
Beurat kotor | 150KG |
Beurat bersih | 125KG |
Ukuran bungkusan | 1340 * 760 * 1070 mm |
Loading kuantitas | 24PCS / 20FT 44PCS / 40HQ |
tank batré (dilengkepan ku hal batré) karinjang leutik Steering cecekelan kalawan throttle LED lampu gede handap karinjang hareup
S1-3 mangrupikeun modél ukuran alit pikeun sawawa, urang ogé tiasa panjang korsi pikeun nyocogkeun dua jalma.Éta populér pisan di nagara-nagara Asia, khususna Koréa Kidul, Thailand, Filipina ...
Desainna cocog pisan pikeun jalan kota sareng pikeun jalma sepuh.Hal ieu dilengkepan sistem mimiti lemes dina controller, ngurangan dampak dimimitian.Kami nyayogikeun 3 jinis metode rem pikeun pilihan: rem kendang normal, rem cakram, rem éléktromagnétik. kanggo metode rem dua jinis anu terakhir, aranjeunna bakal marake otomatis langsung nalika anjeun ngaleupaskeun throttle.
Henteu hariwang yén anjeun ngalangkungan jalan anu sempit.aya ogé hiji roda anti roll dina tonggong ngajaga anjeun nalika climbing.
TIPS
Pangecas batré kendaraan listrik anu teu cocog ogé tiasa nyababkeun teu cekap ngecas.
Batré kandaraan listrik ngandelkeun réaksi kimia batré pikeun ngeusi batre sareng ngaleupaskeun.Réaksi anu langkung lengkep, langkung seueur ngecas, langkung bersih, sareng langkung ageung kapasitansi.Alami, kapasitas daya tahan leuwih luhur.Kusabab réaksi teu lengkep bakal ngakibatkeun deactivation tina sababaraha kristal éléktroda, nu bakal ngurangan capacitance jeung ngurangan daya tahan.Kana waktu, batréna bakal ruksak serius sarta ahirna ngurangan umur layanan na.